{"id":2996,"date":"2025-09-15T08:05:03","date_gmt":"2025-09-15T08:05:03","guid":{"rendered":"http:\/\/alexandrewack.fr\/?page_id=2996"},"modified":"2025-09-15T08:31:40","modified_gmt":"2025-09-15T08:31:40","slug":"scie-a-ruban-fmb","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/alexandrewack.fr\/?page_id=2996","title":{"rendered":"Scie \u00e0 ruban FMB"},"content":{"rendered":"\n
\"Scie<\/span>
\n

<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Les points cl\u00e9s pour travailler en s\u00e9curit\u00e9<\/u><\/em><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Utiliser les EPI suivants :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Chaussures de s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n\n\n\n
  • V\u00eatements de travail en coton ajust\u00e9s et pantalon long
    et manches longues, cheveux attach\u00e9s, pas de bijoux<\/li>\n\n\n\n
  • Gants (r\u00e9sistants aux coupures et \u00e0 la chaleur)<\/li>\n\n\n\n
  • Protection auditive (casque antibruit ou bouchons d’oreilles)<\/li>\n\n\n\n
  • Lunettes de protection enveloppantes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n
    \n
    \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

    Pr\u00e9sentation de la machine<\/h2>\n\n\n\n
      \n
    • Machine destin\u00e9e \u00e0 la d\u00e9coupe de barres, tubes et profil\u00e9s m\u00e9talliques.<\/li>\n\n\n\n
    • La Descente de la lame est gravitationnelle et contr\u00f4l\u00e9e,<\/li>\n\n\n\n
    • L\u2019arr\u00eat est automatique en fin de coupe.
      Utilisation avec accord et sous surveillance d\u2019un enseignant.<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Risques principaux<\/h2>\n\n\n\n
        \n
      • ⚠️ Coupure avec la lame<\/li>\n\n\n\n
      • ⚠️ Projection de copeaux m\u00e9talliques<\/li>\n\n\n\n
      • ⚠️ Coincement de la pi\u00e8ce si mal serr\u00e9e<\/li>\n\n\n\n
      • ⚠️\u00c9crasement des doigts dans l\u2019\u00e9taux lors du serrage des pi\u00e8ces<\/li>\n\n\n\n
      • ⚠️ Glissade en cas de fuite de liquide de coupe<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Consignes de s\u00e9curit\u00e9 lors des op\u00e9rations de d\u00e9coupe. <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

        Avant la coupe :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          \n
        • ✔ V\u00e9rifier zone d\u00e9gag\u00e9e et propre<\/li>\n\n\n\n
        • ✔ Contr\u00f4ler les carters de protection<\/li>\n\n\n\n
        • ✔ Serrer correctement la pi\u00e8ce dans l\u2019\u00e9tau<\/li>\n\n\n\n
        • ✔ V\u00e9rifier le niveau de liquide de coupe<\/li>\n\n\n\n
        • ✔ R\u00e9gler l\u2019angle de coupe<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Pendant la coupe<\/strong><\/p>\n\n\n\n

            \n
          • ✔ Ne jamais mettre les mains pr\u00e8s de la lame<\/li>\n\n\n\n
          • ✔ Ne pas toucher la pi\u00e8ce tant que la scie est en mouvement<\/li>\n\n\n\n
          • ✔ Ne pas distraire l\u2019op\u00e9rateur<\/li>\n\n\n\n
          • ✔ Laisser la descente se faire seule<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Apr\u00e8s la coupe :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

              \n
            • ✔ Attendre l\u2019arr\u00eat complet avant de retirer la pi\u00e8ce<\/li>\n\n\n\n
            • ✔ Porter des gants pour manipuler la pi\u00e8ce<\/li>\n\n\n\n
            • ✔ Nettoyer avec une balayette, jamais avec les mains<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              INTERDICTIONS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                \n
              • ❌ Ne jamais couper sans \u00e9tau serr\u00e9<\/li>\n\n\n\n
              • ❌ Ne pas forcer sur l\u2019archet<\/li>\n\n\n\n
              • ❌ Ne pas couper d\u2019autres mat\u00e9riaux que le m\u00e9tal<\/li>\n\n\n\n
              • ❌ Ne jamais enlever un carter de s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n\n\n\n
              • ❌ Ne pas souffler les copeaux avec de l\u2019air comprim\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                EN CAS D\u2019INCIDENT<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                  \n
                • 🚨 Arr\u00eater imm\u00e9diatement la machine avec l\u2019arr\u00eat d\u2019urgence<\/li>\n\n\n\n
                • 📢 Pr\u00e9venir l\u2019enseignant<\/li>\n\n\n\n
                • 🛠️ Ne jamais intervenir seul sur une panne ou un blocage<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                  NOMENCLATURE SCIE A RUBAN<\/h2>\n\n\n\n

                  Angle de coupe de la scie \u00e0 ruban FMB : 0\u00b0 \u00c0 60\u00b0 \u00c0 DROITE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                  \"\"<\/figure>\n\n\n\n

                  La lame : <\/h2>\n\n\n\n

                  Mod\u00e8le de lame de scie \u00e0 ruban M42 – 2700 x 27 x 0.9 mm – 5\/8 dents<\/p>\n\n\n\n

                  Ref : M42 27 x 0,9
                  Bi-M\u00e9tal M42 \u00e0 utilisation universelle<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                    \n
                  • Alliage de la lame : Bi-M\u00e9tal M42<\/li>\n\n\n\n
                  • Longueur de la lame : 2700 mm<\/li>\n\n\n\n
                  • Hauteur de la lame 27 mm<\/li>\n\n\n\n
                  • Epaisseur de la lame : 0,9 mm<\/li>\n\n\n\n
                  • Denture : 5\/8 dents par pouce (variable)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
                    \n
                    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
                    \"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

                    Huile de coupe soluble, caract\u00e9ristiques principales<\/h3>\n\n\n\n
                      \n
                    • Huile de coupe soluble \u2013 Bidon de 5 litres<\/li>\n\n\n\n
                    • Dilution recommand\u00e9e : 10 \u00e0 15 % dans l\u2019eau<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                      🔧 Points de maintenance<\/h2>\n\n\n\n

                      V\u00e9rifications quotidiennes (avant et apr\u00e8s utilisation)<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

                        \n
                      • V\u00e9rifier la tension et l\u2019\u00e9tat de la lame<\/strong> (pas de dents cass\u00e9es, pas de fissures).<\/li>\n\n\n\n
                      • Contr\u00f4ler le bon serrage de la lame<\/strong> avec le tendeur.<\/li>\n\n\n\n
                      • V\u00e9rifier le fonctionnement des commandes<\/strong> (marche, arr\u00eat, arr\u00eat d\u2019urgence).<\/li>\n\n\n\n
                      • Contr\u00f4ler la pr\u00e9sence et efficacit\u00e9 du liquide de lubrification<\/strong> (niveau, pompe, circulation).<\/li>\n\n\n\n
                      • Nettoyer la table de coupe<\/strong> et enlever les copeaux avec une balayette (jamais \u00e0 la main).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                        Maintenance hebdomadaire<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

                          \n
                        • Contr\u00f4ler le guidage de lame<\/strong> (roulements et plaquettes carbure) et les nettoyer.<\/li>\n\n\n\n
                        • V\u00e9rifier le serrage de l\u2019\u00e9tau<\/strong> et son bon alignement.<\/li>\n\n\n\n
                        • Inspecter le circuit de lubrification<\/strong> (tuyaux, buses, fuites \u00e9ventuelles).<\/li>\n\n\n\n
                        • Contr\u00f4ler le bon \u00e9tat du moteur<\/strong> (bruits anormaux, vibrations).<\/li>\n\n\n\n
                        • V\u00e9rifier les volants<\/strong> (poulies de guidage de la lame) : propret\u00e9, absence de d\u00e9p\u00f4ts.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                          Maintenance mensuelle<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

                            \n
                          • Graisser les axes de pivotement<\/strong> de l\u2019archet.<\/li>\n\n\n\n
                          • Contr\u00f4ler l\u2019\u00e9tat du bac de lubrification<\/strong> (nettoyage du fond, \u00e9liminer les d\u00e9p\u00f4ts).<\/li>\n\n\n\n
                          • V\u00e9rifier le syst\u00e8me hydraulique de descente<\/strong> (\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, r\u00e9glage de la vitesse de descente).<\/li>\n\n\n\n
                          • Tester le micro-interrupteur de fin de course<\/strong> (arr\u00eat automatique en fin de coupe).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                            Maintenance annuelle<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

                              \n
                            • Vidanger et remplacer le liquide de lubrification<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n
                            • V\u00e9rifier et resserrer toute la visserie structurelle<\/strong> (archet, b\u00e2ti, \u00e9tau).<\/li>\n\n\n\n
                            • Changer les roulements de guidage de lame<\/strong> si us\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n
                            • V\u00e9rifier le c\u00e2blage \u00e9lectrique<\/strong> et l\u2019armoire de commande.<\/li>\n\n\n\n
                            • Contr\u00f4ler l\u2019\u00e9tat du moteur \u00e9lectrique<\/strong> et du r\u00e9ducteur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                              R\u00e8gles g\u00e9n\u00e9rales<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

                                \n
                              • Toujours couper l\u2019alimentation avant toute intervention.<\/li>\n\n\n\n
                              • Seul un personnel form\u00e9 (enseignant\/technicien) r\u00e9alise la maintenance lourde.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                                Les \u00e9l\u00e8ves ne font que les contr\u00f4les visuels simples<\/strong> (lame, propret\u00e9, lubrifiant)<\/p>\n\n\n\n

                                <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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